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寶一:10年內訂單沒問題 明年營收挑戰10億 同步啟動擴產
鉅亨網記者張旭宏 台北  2015-01-05 18:02 

寶一科技董事長曾煥明指出,航太訂單相當穩定及相當長,因此10年內訂單不用擔心,加上航太市場每年快速成長,因此公司營運每年將成長10%-15%,2016年目標營收挑戰10億元,同時為滿足訂單需求,明年啟動擴產計畫。(鉅亨網記者張旭宏攝)

航太股新兵寶一科技(8222-TW)董事長曾煥明指出,航太訂單相當穩定及相當長,因此10年內訂單不用擔心,加上航太市場每年快速成長,因此公司營運每年將成長10%-15%,一年比一年好,2016年目標營收挑戰10億元,同時為滿足訂單需求,明年啟動擴產計畫。

曾煥明指出,寶一早期以特殊合金薄鈑金屬件製造為主,專攻飛機AM市場,但後陷入財務危機,因此與同學共同出資取得寶一經營權,購入初期即積極以拓展OEM市場為主要目標,

曾煥明進一步指出,目前寶一產品99%用在飛機上,只有1%交給日本三菱重工,做火力發電廠發動機零件,飛機的引擎就如同人的心臟,雖然它是由近3萬個零件組合而成,但由於每個零件都非常重要,不能有任何疏失。

曾煥明說,寶一做的則是飛機發動機內的高溫段零件,製造難度比一般航太零組件還要高。加上寶一的產品多為特殊製程,需經過認證才能製作,進入門檻極高;因此,只要打入此供應鏈,訂單通常一簽就是5年到10年,營收自然相對穩定。

目前寶一所生產的引擎零組件,主要交給全球引擎品牌龍頭法國Snecma公司及美國引擎大廠P&W(Pratt&Whitney)等引擎製造商,目前台灣有能力直接交給原廠的Tire1供應商,除了原國營的漢翔外,寶一是少數對Snecma、P&W的直接Tire1供應商,對Honeywell、GE、RR,則是Tire2供應商。

市場上飛機主流的單走道客機波音737,就只選用CFM56-7這顆發動機,而這顆發動機的零組件中,就有寶一的產品,且其中2項零組件,目前更是100%由寶一供貨。另外一款單走道客機空巴320所配備的一款發動機CFM56-5B中,也有4項零組件由寶一100%供貨。

寶一副總胡淑賢指出,公司已陸續購置新引擎設備,加上X光機,今年資本支出約為1億元,舊引擎訂單將在2019年結束,新引擎訂單則在2016年開始發酵,以目前航太成長態勢來看,公司10年內訂單是不會有問題的。

胡淑賢進一步指出,公司過去陸續在設備攤提及打消AM時代庫存的影響下,2014年毛利僅為17%,但這就是谷底,今年開始設備攤提金額陸續減少,毛利有機會開始走揚,2016年有機會衝上2成,營收挑戰10億元,同時也會啟動擴產計畫。


董事長 : 曾國浩
總經理 : 曾國浩

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#4
寶一今年業績料穩增 LEAP相關營收明年起飛

#9
寶一今年成長續看好 將覓地擴廠

#20
寶一LEAP零件尚未放量,今年營運仍有衰退壓力


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