魏尚世 - (螃蟹收藏、玉石、股票投資、旅遊、美食、電影、手足球、作品...)

財訊雙週刊／機場捷運 15位閣揆、13任交長，統統沒人負責！ 文／陳雅潔；財訊雜誌授權刊載 誰殺了機場捷運？就像名偵探小說《東方快車謀殺案》一樣，列車上的每個人都對受害者刺一刀，不論輕重，最終致命；而每個官員的推拖拉，也造就了機場捷運的多舛命運。 二十多年來，台灣發生了許多變化：南北第二高速公路全線通車，中山高不再擁擠不堪；雪山隧道讓台北、宜蘭間的公路交通時間縮短至原來的四分之一，高鐵取代了西半部國內民航，實現台灣一日生活圈；台北捷運從單線擴展至六線的路網，每天至少百萬人次在其中穿梭。 從這個角度，我們可以說台灣的交通更方便了。然而，卻有「失落的一角」：從台北市中心到桃園機場的數十公里，旅客依然靠著高速公路往返，而國道機場段永遠是最容易塞車的交通瓶頸。機場捷運計畫喊了二十多年，其間台灣換了三任總統、十五位閣揆、十三位交通部長，機場捷運卻仍搖搖擺擺走到現在還不能通車。究竟誰是罪魁禍首，蹉跎了大好光陰，讓機場捷運經費倍增不說，還賠上了台灣的國際競爭力？ ＢＯＴ是最大錯誤 浪費八年，還賠上政府信用 把上述所有官員都抓出來點名，似乎每個人都在認真推動這項重大建設，然而錯誤的決策比貪汙更可怕，不作為也可能比有所作為的影響更大。細數這一段滄桑史，包括現任交通部長毛治國、立法委員李鴻鈞，都認為一開始機場捷運採用ＢＯＴ是最大的錯誤，浪費最多時間。從一九九五年交通部長劉兆玄任內確定機場捷運將採取ＢＯＴ，到二００三年政府決定收回自建，這番折騰就白白花了八年。 這錯誤的決策其實源於國家財政的困窘。從郝柏村內閣時期的六年國建計畫，讓政府舉債達到高峰後，對於重大公共建設，財政部的配合意願大為降低；再加上ＢＯＴ這個「舶來品」當時剛從國外傳入，政府不必出錢也可以搞建設的好事，台灣當然樂於試一試。 然而，針對機場捷運ＢＯＴ廠商甄選，後來主導的交通部長蔡兆陽只提出兩個條件：一是必須在林口設站；二是以「政府投資愈小、交通貢獻愈大」為廠商入選標準。論起資金規模和營運難度，機場捷運相較於高鐵的門檻低得多了，因此一口氣吸引了五大企業團隊競逐。 而除了五名專業的技術審查委員，蔡兆陽也找了五大企業代表——台塑王永慶、台泥辜振甫、統一高清愿、太子許勝發、永豐餘何壽川等人進入甄審委員會。加上蔡兆陽，這十一個人組成的甄審委員會，就這麼帶著機場捷運駛上了錯誤的軌道。 由於五大團隊各個有來頭，使得甄審一開始便伴隨政商角力的漫天傳聞，最後在林豐正擔任交通部長時，確定由長生國際成為最優議約人。事實上政府錢出得愈少愈好，一直是台灣推行ＢＯＴ以來最大的盲點。據當年參與技術審查的甄審委員表示，到了最後階段，當企業代表負責的「營運審查」看到總統李登輝好友楊天生率領的長生國際開發，提出政府零出資之外的多項回饋，立刻加分，不再考慮其他團隊在工程規畫上的評比可能更優於長生，「和台灣高鐵聯盟拿下高鐵ＢＯＴ一樣，長生不一定是整體規畫最優，卻是投標策略最成功。」 廠商議約拖兩、三年 無官員負責，監院竟不追究 後來，落選團隊忿忿不平指控甄審委員會的黑箱作業，拿到次優的中華工程團隊更走上司法訴訟一途，連王永慶從沒參加過甄審會議的內幕都被揪了出來。政府賠上了威信，更沒賺到「不必出錢的公共建設」。因為得標的長生也不爭氣，在母集團長億爆發財務危機後，不顧當初得標的承諾，開始要求政府協助融資、修法協助其土地開發，卻又緊抱議約權不肯鬆手。 曾參與競標的廠商指出，在二０００年之後，已經可以明顯看出長生不再具有當初參與ＢＯＴ的誠意了，幾次和交通部議約都只是提出更令人錯愕的條件，卻非要拖到議約權失效，政府才開始有動作，「烏煙瘴氣地拖了二、三年，官員到底都在幹嘛？為什麼好像都不必有人負責？」 這個問題本來可能會有解答。０三年長生國際的議約權失效後，監察院決定由監委林鉅鋃擔任召集人，組成專案小組調查該ＢＯＴ案有無行政疏失。然而幾個月後，專案小組卻突然決定中止運作，監察院更開始因監委人數不足停擺長達三年，追究行政疏失這件事，早就被政府拋諸腦後。（全文未完 更多內容請看347期財訊雙週刊）

2013-5-9 機捷再延2年 新北、桃園跳腳 原定2010年通車的機場捷運，昨天確定第三度跳票，預訂再延後兩年兩個月，到2015年底才能通車。圖為機場捷運往返測試。（記者羅正明攝） 3度跳票 2015年底才能通車 〔記者曾鴻儒、李信宏、謝武雄／綜合報導〕原定二○一○年通車的機場捷運，先前已跳票兩次，昨天確定第三度跳票，且一口氣從今年十月再延後兩年兩個月，要到二○一五年底才能通車。高鐵局長朱旭宣布新通車時程後，交通部批准他的辭呈。 朱旭指出，機捷因為機電系統出現「統包商」日商丸紅與「下包商」英商英維思的契約糾紛，加上號誌系統纜線有皸裂瑕疵需全面抽換，已不可能在今年十月前完工，鑒於落後的進度持續擴大，高鐵局審視丸紅提出的新趕工計畫後，決定將三重以南段通車時程延至二○一五年底，且不排除與台北段一起通車。 雖然朱旭不斷強調對新通車時程「很有信心」，但媒體追問朱旭是否願意保證兌現，朱旭直言：「不能做任何保證。」新的通車目標只是「要努力完成的使命」。 一延再延 衝擊北、桃選情 官員分析，機捷工程雖由交通部主導，但「政府的形象是一體的」，機場捷運通車延宕，通車支票「連三跳」，不但影響沿線周邊市鎮開發與民生經濟，甚至將影響二○一四年的雙北市長及升格後的桃園市長選情，如果二○一五年十二月的通車支票又跳票，「連四跳」的結果亦將衝擊二○一六年的總統大選選情。 總經費達一千一百卅八億元的機場捷運系統，原為國家重要交通工程，馬政府更列為愛台十二建設，但機捷工程一開始就風波不斷，歷經ＢＯＴ失敗，政府收回自建，又因原物料飛漲，延誤土建工程進度，工程違法轉包及工程品質疏漏等問題，導致政府核定的通車時程一再跳票。 行政院最初定的機場捷運通車日期為二○一○年底，但因土建工程落後，首度跳票，延至今年六月通車；去年八月則因號誌工程延宕，第二次跳票，改為今年十月通車；昨天第三度跳票，官方承諾形同兒戲，工程進度完全失控，已傷害政府在民眾心中的觀感。 機場捷運行經新北市三重、五股、新莊、泰山、林口等地，影響沿線上百萬居民，新北市副市長李四川表示，新北市將爭取「分段通車」及沿途開闢「先導公車」兩項交通替代方案，讓沿線居民受工程跳票的「失落感」降到最低。 新北盼分段通車 滿足民眾 李四川說，分段通車可先從機場通到桃園、林口或新莊，沿線先導公車可滿足乘客短程接駁需求，先導公車的開辦經費應由中央買單，「因為這是中央延宕造成的」。 桃園縣長吳志揚也表示，機捷再跳票，將嚴重影響桃園航空城發展，並衍生大批縣政財務支出。當初為了配合機場捷運通車，桃園縣、台北市、新北市總共出資卅億元成立桃園捷運公司，公司人員聘用都按照捷運通車的期程來招聘，如今延後通車衍生的財務支出，中央必須具體承諾全額補助。 財務損失 桃要中央全補助 朱旭表示，此次展延全為包商因素，高鐵局將根據合約，十月十二日起對丸紅按日罰款一千二百五十餘萬，罰款上限可達合約金額一成、二十五億四千萬元；未來高鐵局如確認工期延宕已造成損害，也會向丸紅求償，金額無上限。

機場捷運BOT案 檢方搜索長億集團 【大紀元7月12日報導】（中央社記者郝雪卿台中市十二日電）最高檢察署特偵組偵辦桃園國際機場捷運系統BOT案，台中地檢署指揮台中市調查站分別搜索長億集團總部、長億集團董事長楊天生住處及前立委郭政權兩處住所，並約談郭政權等四人，長億集團表示，領回的權利金已發還長生公司各股東，而長生公司已在清算後結束營運。 長億集團得標興建的機場捷運系統BOT案疑有弊端，最高檢察署特偵組會同台中地檢署今天指揮調查局台中市調站與台北縣調站，兵分十六路展開搜索行動，並約談十六名相關官員與業者說明，目前全案朝背信與貪污治罪條例行賄、收賄罪方向偵辦，正由調查單位偵訊中。 長億集團與其他股東集資成立的長生國際開發公司得標的從桃園國際機場到台北的捷運系統BOT案，在開發權被交通部撤銷後，當時所繳交的十億元權利金，領回九億多元，特偵組懷疑九億多元去向不明而展開調查。 台中地檢署指揮台中市調查站兵分四路，分別前往長億集團總部、長億集團董事長楊天生住處、當年擔任長生開發公司總經理的郭政權兩處住所搜索，檢調從長億集團帶回公司傳票、會議資料及會議紀錄等，並在台中市調查站約談郭政權及長生公司幹部等四人。 長億集團總經理簡肇涵表示，長生國際開發股份公司於民國八十六年成立，並得標取得機場捷運系統BOT案，但這項開發案拖了六年，從前交通部長林豐正後歷經四任部長，直到林陵三擔任交通部長時，以機場捷運案違法為由，取消長生的開發權。 簡肇涵指出，長生公司在得標時曾繳交保證金十億元，為取回保證金，透過仲裁程序拿回九億多元，由於長億當時是與十多名股東集資成立長生公司，其中長億佔長生股權45%，取回的保證金就依比率分給各股東，而長生公司經清算後結束營運。 7/12/2007 7:48:29 PM

重劃區亂象 11坪地712地主 2013年04月19日 黎明重劃自救會昨動員一百多人到何文海服務處抗議，有民眾帶著小女童前往。張先華攝 【鮮明、黃任膺╱台中報導】台中市黎明自辦重劃區自救會昨上午動員一百多人到市議員何文海服務處抗議，指控何與財團勾結，以十一坪土地灌進七百一十二名人頭地主，「分割後每名地主僅擁有約A4紙張大小土地，卻掌控重劃會理監事席次」，何妻因此獲選理事並投資三億元，靠重劃海削三十億元。何文海否認指控，表示已委請律師控告自救會長妨害名譽。 黎明自辦重劃區自救會長黃國書說，該重劃區共兩千多名地主，而七百多名人頭在重劃委員會選舉極佔優勢，選出理監事在何及負責開發的富有開發公司掌控下，主導重劃工程抵費地價格訂定、土地分配、公共工程預算及製作方式等，藉以獲利六百億，何文海妻子張淑媚也成為理事並投資三億元，藉此獲利三十億元。 長億撇控重劃會 黃並指控，富有背後金主就是長億集團；但何文海昨否認指控，強調因他在重劃區內有一兩百坪祖產，所以妻子才當上理事。他並反批昨天到場抗議的民眾不到10人是地主，其他都是黃請來的走路工。 富有開發總經理林世民說，該公司總顧問為長億集團總裁楊天生之子楊文欣，但資金來源與長億無關，該公司亦未掌控重劃會。市府地政局重劃科科員陳信坤說，黎明市地重劃區每名地主最小分配面積為二十四點四坪，但若持有土地不到十一點二坪，就無同意權，且據市府觀察，該重劃區內及附近地價與其他重劃區相比並無異常飆漲。

http://www.thenewslens.com/post/9297 江揆說「台灣的未來不能等」 機場捷運苦等18年又延期 TNL 編輯 2013/10/15 18:20:00 發表於 • 社會 橫跨雙北市與桃園縣市的機場捷運，原本預計今年10月底通車，先前因機電統包商與其分包商及設備供應商的合約糾紛、號誌電纜瑕疵等問題，造成工程進度落後。高鐵局今年5月宣布，機場捷運通車延期，並公布新的趕工計畫，因此原本預定今年6月完工的捷運，還得再等到104年底。 桃園大眾捷運總經理張辰秋表示，交通部原估計102年通車，到104年淨利將有22億元，延後2年，不只少賺22億元，連同人事及其他行政庶務費用增加約6億元，總損失高達28億元。 桃園機場捷運民國85年採取ＢＯＴ模式，由長億集團旗下長生公司得標，長生公司隨後爆發財務危機，拖延至91年高鐵局才終止合約，改由政府自建與招標。桃園機場捷運規劃不佳、發包錯誤、遴選失當，造成問題重重。（附圖黃色方塊表示各捷運站所出問題） 機場捷運 一位交通顧問公司工程師表示，政府最早規劃機場捷運ＢＯＴ案就是一個錯誤。當時自償率的觀念還沒成熟，而以ＢＯＴ形式開發，勢必得提供更多誘因，像是沿線土地的開發權利。但土地開發牽涉利益過大，很難快速推展，所以當初決定以ＢＯＴ形式開發就不是正確的決策，白白空等了7、8年。 從希望「引進民間資金」到「政府收回自主興建」，全長51.03公里的捷運，歷經18年，至今仍無法通車。工程嚴重延宕，造成建造經費增加，沿線的建設與經濟發展都受到影響。 航空城開發受阻 桃園航空城總經理李維峰說，航空城開發依賴捷運，但捷運要先通車，並以車站為中心向外發展，才能帶動區域發展。他指出，機場捷運延到104年底通車，讓航空城新定都市計畫區的內容產生很大變數。像是Ａ15大園站的產業專區，不可能等到通車才規畫。 投資及開發商觀察，桃園機場捷運Ａ17、Ａ18、Ａ19站周邊的房價，自從宣布延後通車，原本飆漲的房市價量都趨緩。高鐵特定區房價最高時大約從每坪30萬元到35萬元，現在均價已跌到每坪28萬元到32萬元，交易量減約三成。 捷運路網示意圖 桃園機場捷運從前置計畫、發包規畫、監督管理等等，統統出問題，幾乎犯了所有公共工程的錯，凸顯了政府在執行力方面也有問題。政府應徹底檢討，讓通車不要再跳票，否則要達到政府打造的捷運願景：「透過捷運系統運輸路網之規劃建設，使桃園縣逐步發展成為便捷、舒適、永續、繁榮，且具科技、人文、運動休閒、觀光遊憩等多元化國際競爭力的大都會。」，還有一大段路要走。 延伸閱讀： 機場捷運再延2年通車 總損失逾28億元 建機場捷運 從計畫、發包、監管

建機場捷運 從計畫、發包、監管一路錯 【聯合報╱本報記者江碩涵】 2013.10.16 02:16 pm 日本出差回國的貿易公司老闆黃先生，才剛踏出桃園機場準備返回三重的家。一手拉著行李箱，一手抱著帶去日本的樣品、擠上客運，準備搭車回台北。 「國門機場沒有捷運，這樣的情景，與廿年前沒有差異，」黃先生說，「每次出差回國，就覺得台灣落後其他國家一大截。」他感慨，泰國曼谷機場快線都已通車，「台灣的機場捷運還要等多久？」 機場捷運從一九九六年開始以ＢＯＴ發包，由長億集團旗下長生公司得標，長生公司隨後爆發財務危機，拖延至二○○二年高鐵局才終止合約，改由政府自建、招標，隨後又發生各種問題，原本預定今年六月完工的捷運，得再等到二○一五年底。 土木技師公會全聯會理事長施義芳表示，機場捷運從前置計畫、發包規畫、監督管理，統統出問題，幾乎犯了所有公共工程的錯，這也凸顯政府執行力有問題。 一位交通顧問公司工程師指出，政府最早規劃機場捷運ＢＯＴ案就是一個錯誤。 當時自償率的觀念還沒成熟，而以ＢＯＴ形式開發，勢必得提供更多誘因，像是沿線土地的開發權利。 但土地開發牽涉利益過大，很難快速推展，所以當初決定以ＢＯＴ形式開發就不是正確的決策，白白空等了七、八年。 工程會主委顏久榮表示，高鐵局已成立專案小組嚴密管控施工進度，避免通車時程再延宕。

浮濫投資－國民黨黨產就是這樣敗光的(上) http://blog.udn.com/ben0313/15062130

桃機爆弊案 涉案工程處長林文楨、工程師吳俊宗收押 2019-08-14 19:02 〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園機場二期航廈擴建與多項工程爆發桃園機場公司幹部收受巨額回扣弊案，桃園地檢署13日指揮桃園市調查處帶回35人偵訊後，將工程處長林文楨等21人列被告，桃園地檢署依貪污治罪條例聲押工程處長林文楨、工程師吳俊宗，桃園地方法院下午開庭，裁定2人收押禁見。 桃園機場公司工程處長林文楨已收押。（記者周敏鴻翻攝） 桃園機場公司工程師吳俊宗（左一）收押禁見。（記者周敏鴻翻攝） 檢方說，另有桃園機場公司人員、廠商等19人被列為被告，訊後11人分別以2萬元到30萬元交保、8人飭回。 檢方說，林文楨涉嫌於2017年到2018年間，與旗下工程師向廠商收受回扣，再協助廠商取得標案，估計有弊端的工程總金額高達40億元。 桃園地檢署指揮桃園市調查處13日清晨搜索桃園機場工程處等地，並帶回林文楨與工程師、廠商等35位人偵訊，檢方聲請羈押林文楨與吳姓工程師，桃園地方法院下午裁押2人收押禁見。

桃機爆弊案 林佳龍：早察覺有些標案不正常 14:45 2019/08/15 中時 陳祐誠 桃園國際機場第二航廈因為工程品質太差，頻傳漏水，有民眾向檢、調檢舉，追查出弊案。（中時報系資料照片） 桃園國際機場爆發收賄弊案，工程處長遭檢調收押，不只過去工程品質受到質疑，也牽動第三航廈增建案。交通部長林佳龍表示，桃機缺少行政部門嚴謹的工程發包、管理、督導制度，交通部將進行檢討，藉此案一起改革。 林佳龍指出，桃園機場是國家門戶，政府近年投入很多預算，確保航廈擴建增建規模與品質，自己上任之後，就對桃機進行了體檢，也要求政風單位針對所有涉及的工程標案加以檢視，讓桃機過去或進行中的工程，都接受最嚴格的檢驗。 他說，早有察覺桃機有些標案，例如採用限制招標，或主體工程還未發包，其他工程卻先發包，這些「不正常或比較特別的情形」，並指派常務次長祁文中，組織專業團隊進駐桃機公司，進行詳細了解，並做改革。 林佳龍表示，桃機公司化到現在第10年，但它並沒有建立很健全的制度，缺少行政部門嚴謹的工程發包、管理、督導制度，制度上的問題已在進行檢討，整個公司化遇到的困境、怎麼解決，會趁這波納入改革項目。 桃機第三航廈太貴 交通部不排除解約 (中時 )

2022年01月02日 17:51 中捷B8站變更到顏寬恒豪宅旁？　林佳龍：新站附近有顏家土地？ ▲▼台中市第二選區立委補選下周登場，民進黨立委陳亭妃展開由南向北串連的「逆風鐵馬行」，今（1日）從雲林斗南抵達台中市，與交通部前部長林佳龍、候選人林靜儀合體舉辦「爲台灣再衝一波」合體記者會。（圖／陳亭妃國會辦公室提供） ▲前台中市長林佳龍力挺民進黨中二立委補選候選人林靜儀。（圖／陳亭妃國會辦公室提供） 記者陶本和／台北報導 距離台中第二選區立委補選還剩最後一週，民進黨候選人林靜儀對上國民黨候選人顏寬恒，2日在「顏家」大本營沙鹿區舉行造勢活動。前台中市長林佳龍上台致詞時，向顏寬恒提出「四問」，質疑台中捷運B8站更改，距離顏家豪宅、服務處近，質疑新站周邊有顏家土地。 林佳龍表示，第一問是，他在擔任市長任內，2018年規劃捷運藍線可行性研究案，行政院已經核定，但現任台中市長盧秀燕當選後，卻重新規劃路線跟車站位置，預算增加327億。 林佳龍說，第二問是，為何捷運藍線站位的設計，B8正英站，要移到弘光科大附近，這並不符合站體距離設計。第三問，他質疑，新的正英站，就在「顏家」豪宅、服務處附近，是不是周邊有顏家的土地？他呼籲盧秀燕出面說明。 至於第四問，林佳龍說，為什麼台中藍線的路線與車站改變，是由顏寬恒的妹妹，也就是台中副議長顏莉敏在臉書公布，並不是由台中市政府，公部門有沒有受到壓力？ 林佳龍表示，有人擔任公職是「吃飯加鹽」，但有人擔任公職卻是土地佔起來、蓋違建，這次要不是因為補選，大家也不會知道這些事情，才知道有人這麼忙拼經濟，原來是在拼自家（顏家）的經濟。 原文網址: 中捷B8站變更到顏寬恒豪宅旁？　林佳龍：新站附近有顏家土地？ | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20220102/2159883.htm#ixzz7H3tDxCTK Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook

中捷正英站變更到顏家豪宅旁？顏寬恒駁斥：是考量在地需求 2022/01/03 13:45:00 三立新聞網 記者馬郁雯、張展誌／台中報導 距離台中第二選區立委補選還剩最後1週，民進黨候選人林靜儀對上國民黨候選人顏寬恒，2日在「顏家」大本營沙鹿區舉行造勢活動，競選總部主委林佳龍上台致詞時向顏寬恒提出「4問」，質疑台中捷運B8站更改不是市府宣布，而由顏莉敏在臉書公布，甚至距離顏家豪宅、服務處近，質疑新站周邊有顏家土地。 ID-3475755 林靜儀競總主委林佳龍：「為什麼現在捷運藍線，盧市長規劃新的正英站會離顏家豪宅和服務處這麼近，有沒有顏家的土地？」 林靜儀沙鹿造勢大會，競總總部主委林佳龍上台，針對中捷藍線新增B8正英站要4問顏寬恒。 林靜儀競總主委林佳龍：「顏莉敏副議長自己的臉書宣布，不是市政府。」 林佳龍質疑台中捷運藍線的可行性研究案為何變更路線、車站位置，另外正英站周邊有大量保護區卻還更改到這裡，再來，正英站納入計劃不是市府宣布，而是由顏莉敏在2021年1月在臉書上直接公布，甚至B8正英站距離顏家豪宅、服務處近，質疑新站周邊有顏家土地。 ID-3475752 中二選區國民黨立委候選人顏寬恒：「他在他的任內沒有做好，讓盧市長來完成，把捷運的事情做完善規劃，他應該要檢討自己才對。」 對此顏寬恒也反擊B8站是考量在地需求，所有藍綠議員跟里長開過很多公聽會，積極爭取努力才達成決議。 不過從公職候選人財產申報表中可以看到，而顏寬恒名下在正英路所屬的正義段有4筆土地，而保成段則有7筆土地，算一算他在捷運周邊就擁有11筆土地。 顏寬恒在捷運周邊擁有11筆土地 ▲顏寬恒在捷運周邊擁有11筆土地。 台中市捷運工程處長張應當：「物流園區或單純的購物中心，後來計劃取消了，我們稍微把站往北移。」 台中市政府澄清，正英站設置不是因為顏家的關係，只是顏寬恒在捷運周邊擁有11筆土地，對此他本人沒有正面回應。

交長反對中捷正英站 會面顏莉敏逆轉 三立新聞網 2022年1月4日 週二 下午11:10 記者劉瀚煒、謝昀蓁／台中報導 台中捷運藍線正英站爭議持續延燒！交通局長葉昭甫在109年8月市政會議中反對設立，並提出專案報告認為正英站服務人口只有2400人，而且3/4都是保護區，還要花費33.35億，但這一切卻在隔年他跑到顏莉敏辦公室後大翻盤，甚至顏莉敏直接PO文拍版定案，越過盧市府和交通部。 台中市捷運藍線新增正英站爭議持續延燒。 台中捷運綠線開始營運，藍線遲遲沒有定案，正英站的設置「充滿玄機」。 台中市議員楊典忠：「正英路口的設站問題，全部都讓我們沙鹿民眾感覺落空。」 台中交通局長葉昭甫：「有可行性、有綜合規劃才會到工程發包，每個階段有他必須要做的工作。」 台中市捷運藍線新增正英站引發外界質疑。 當初市議員楊典忠為沙鹿人爭取正英站，被交通局長葉昭甫直接否定，還在109年8月提出專案報告，指靜宜大學和弘光科大站重疊區域服務人口37600人，其中二分之一都是住宅區，反觀如果加設正英站，只有2400人，甚至周邊將近四分之三都是保護區，還要多列33.25億的預算，根本不符合成本。但沒想到副議長顏莉敏2021年1月21日竟在臉書PO文，宣布正英站要設置的「政績」。2020年8月9日，葉昭甫前往顏莉敏服務處探討設立正英站議題，5個月後顏莉敏就宣告達陣捷運藍線多出正英站。 前台中市交通局長王義川：「宣布以後市政府就必須照做，第二不然就是顏莉敏在搶功，就是還沒有定案就先宣布都有可能。」 中捷藍線增設正英站成立速度飛快引發外界關注。 正英站成立速度飛快，重新設立新的捷運站評估土地使用限制、編號調站，未來運輸量、運輸規劃軟體至少花費2-3個月，但從葉昭甫2020月8月20日反對設站到隔年1月12日前往顏莉敏辦公室拍板定案，3月4日送審綜合性報告只花費25個工作天。 民眾：「這裡當然是比較好，連續兩三個都密集設在一起，太扯了。」 台中交通局公運及捷工處長張應當：「這個物流未來也沒有要辦，所以我們將這個站稍微往北移。」 對於正英站的爭議，顏寬恒則老調重彈，表示這是林佳龍沒做的施政才由盧秀燕完成。

沒有盧市長只有顏市長? 李順涼稱盧秀燕只是顏寬恒的"盧秘書"...違建一把火恐燒往媽媽市長! 明年底選舉堪憂?! https://www.youtube.com/watch?v=dd-lXgizr6s

捷運藍線新增正英站旁有顏家土地？　林佳龍再爆「變更不只一站」 23小時前 （新增：影片） 中二區立委補選倒數第五天，選戰戰火燒到台中捷運藍線站點規劃案！交通部前部長、同時也是一手規畫並爭取行政院核定台中捷運藍線以前瞻計畫興建的台中市前市長林佳龍，繼前天爆料市府悄悄送出捷運藍線新增「正英站」，是因為周邊有很多顏家的土地後，今天再爆「市府更改路線不只這一站！」他並要大家共同監督「每次變更旁邊有多少顏家土地？」 民進黨中二區立委補選林靜儀競選總部主委林佳龍今天針對台中捷運藍線新增正英站，嗆「捷運不是顏家的！」他並進一步爆料「變更的不只正英站，大家一起審視變更站點旁是不是都是顏家的土地？」曾雪蒨攝。曾雪蒨攝 「顏家根本把公共工程作為自己炒作土地的工具！」林佳龍說，他擔任台中市長時送出的捷運藍線規劃案，規劃的站點不但召開過環境評估與地方公聽會，還經過行政院核定 並獲得前瞻基礎建設的特別預算執行，整個過程非常嚴謹，但現在的市府未經過正確程序，就直接送綜合規劃，不但程序有爭議，在該區設站，已經有許多專家與交通學者都提出不適合的地方，但市府仍堅持要增設正英站，「不禁令人質疑程序與實質地點的選擇，是不是只因顏家在這邊有很多土地？」 林佳龍在交通部長任內審議通過台中市所提的台中捷運藍線計劃並送行政院審議。資料照片 經過行政院核定興建的台中市捷運藍線，未來將從台中火車站前沿台灣大道行駛到沙鹿區。資料照片 林佳龍進一步爆料，後來進一步了解，市府後來更改路線還不只這一站，「大家可以發現每次變更站點旁邊有多少顏家的土地！」他痛批顏家把公共工程作為自己炒作土地的工具，再嗆「捷運是大家的，不是顏家的！」 民進黨中二區立委候選人林靜儀則認為，一個捷運站點的設計牽涉到民眾的需求與交通流量，她之前曾到韓國等國家考察智慧交通的案子，了解可以藉由上下公車悠遊卡的紀錄來算出這一區上下班人潮的流量，算出該區交通需求，地方也會統計當地聚落或人口較多的住宅，比如龍井大家爭取「坪頂」設站，就是因為緊鄰國際街，有很多聚落與學生，這都是「科學化評估」。 民進黨中二區立委補選候選人林靜儀要求市府應該針對增設捷運藍線正英站卻不設埔頂站的原因，跟市民說清楚。曾雪蒨攝 林靜儀說，地方民眾與市議員張家銨爭取「坪頂」設站好幾年，但後來竟然變成增設「正英站」，讓在地鄉親傻眼，她希望市府可否提供當初評估「正英站」需求的實際人口與搭乘人數數據，以及當初經費考量，因為改到正英站，預算要多出300多億元，希望市府可以提出更好說法給民眾，讓民眾了解市府設站的原因。 林靜儀今天在競選總部主委林佳龍、大肚、烏日、龍井區市議員張家銨陪同下，一早就到大肚區沙田路旁跟上班的民眾拜票，她感謝張家銨與林佳龍部長陪同，她說雖然民眾上班很匆忙，但還是有很多朋友來加油打氣，不論是機車騎士，或是一台汽車經過時從天線鑽出四隻手指來幫她打氣都令她感動與驚喜，她說大家都很關心中二區這次選戰，希望地方政治可以再次脫胎換骨，選戰剩下五天，麻煩所有朋友繼續幫忙催票、拉票，一起改變中二區重拾更自由的政治文化。（地方中心曾雪蒨／台中報導）

花300億北移中捷車站 林佳龍疑:近顏家 https://www.youtube.com/watch?v=P1jMqCLKdSY 海陸空全包!? 105碼頭.違建.開發案全過!? 顏寬恒選立委理由!? https://www.youtube.com/watch?v=fqU6TG6qWWs

卓冠廷爆中捷正英站出口設顏家土地!居民不滿問:為何捨棄我們 顏莉敏偕里長反擊南勢坑站 .正英站都有爭取 https://www.youtube.com/watch?v=fhjJrMSCl7s

2022/01/03 20:03 花300億北移中捷車站 林佳龍疑:近顏家 吳烈安 蕭鈺燁 報導 / 台中市 前台中市長林佳龍，在幫參選立委補選的林靜儀站台時，公開質疑台中市府花了300多億，將捷運藍線原本設在沙鹿的B4站，北移到正英路和台灣大道口的動機，因為新站不但距離顏家豪宅和服務處很近，而且顏寬恒妹妹顏莉敏，還第一時間在臉書上公布地點變更消息，讓林佳龍懷疑，附近是不是有很多顏家的地？但顏寬恒反駁，這是由當地藍綠議員和里長多次討論後，才決定的。交通局也強調，B4站附近原本要蓋物流園區，但現在計畫中止，周遭除了加油站，也沒有任何住宅和房屋，才將站移到主要的交通幹道上。 前台中市長林佳龍，在參加林靜儀的造勢活動時，公開質疑，台中市府將捷運藍線B4站，向北遷移到正英路口動機。前台中市長林佳龍說：「為什麼現在捷運藍線，盧市長規劃的新的正英站，會離顏家的豪宅和服務處這麼近。」華視記者吳烈安說：「林佳龍講的這個捷運站，原本就是設立在台中沙鹿這塊空地上，但是現在卻北移到正英路和台灣大道路口，林佳龍認為，這邊離顏家服務處很近有政治上的考量。」 不只離顏家豪宅和服務處很近，林佳龍說，市府規劃，要多花300多億更改路線後，第一時間，顏寬恒的妹妹顏莉敏立刻在臉書上發布消息，讓人質疑附近是不是有很多顏家的土地？顏寬恒的對手林靜儀則說，過去中二選區就是有很多，疑似圖利特定家族的情況，才讓她想要出來參選。中二選區立委補選候選人(民)林靜儀說：「是副議長(顏莉敏)先講先贏，讓市政府沒有反悔的機會，利用公家的能量，到底是在圖利地方，還是圖利特定家人(族)。」 對於林佳龍和林靜儀，質疑顏家利用公權力，謀取家族利益，顏寬恒立刻駁斥。中二選區立委補選候選人(國)顏寬恒說：「包括藍包括綠在地所有議員跟里長，開過很多次的公聽會，然後在會中所有的爭取努力，所以才會達成這個決議。」 交通局解釋，舊的B4站附近原本要蓋一塊物流園區，但後來園區計畫中止，在未來沒有任何發展計畫下，考量周遭除了加油站外，沒有任何民宅或建築，才會將站體，移到北邊主要的交通幹道上。台中交通局公捷處長張應當說：「原本預留站的位置，對外的交通也不方便，所以我們就稍微往北移，那正英路也剛好是我們台灣大道，這附近主要的這個聯外道路。」至於為什麼要花300多億，將捷運站改到保護區旁，交通局也說明，300多億是整條藍線經過盤點後，新增的費用並不是單一站的遷移費用。

中捷藍線設站爭議 顏家遭爆站旁擁多筆土地 顏寬恒市場拜票（顏寬恒競選辦公室提供） 更新: 2022-01-05 4:13 PM 【大紀元2022年01月05日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）中二立委補選藍綠火線話題，繼前台中市長林佳龍2日公開質問台中市府，捷運藍線變更站位及更改路線的理由，前市府交通局長王義川4日晚間於政論節目中再爆料，顏寬恒在正英站附近擁有50筆土地，變更路線後的B4、B5站也有顏的大筆土地。 對此，顏寬恒5日回應說，這些站都是由藍綠民代一起爭取，「難道綠營議員也在圖利我？」民進黨候選人林靜儀則批顏｢拿他人當擋箭牌｣，呼籲市府拿出專業評估數據，說明遷站理由。 台中市捷運藍線規劃送行政院審核中。（台中市政府提供） 王義川質疑顏家對市府官員施壓，2020年8月，市府交通局長葉昭甫被要求在議會做專案報告，主題即是增設正英站、沙鹿火車站取消共構；2021年1月葉昭甫被叫到副議長顏莉敏服務處報告，顏莉敏即在市府公開資訊前，在臉書宣布遷站的消息。 王義川指出，雖然中市府解釋，要在正英站旁設停車場進行國道接駁轉乘，可服務更多民眾，但依據公開資料，停車場旁有高達50筆土地，地主戶籍即設在顏寬恒沙鹿的服務處。而正英站鄰近保護區，在交通局的綜合規畫中，表明未來出入口用地將變更為捷運用地，未來可規劃為捷運場站進行聯合開發，土地價格將可翻漲數十倍以上。 此外，捷運路線經變更後，原先與和沙鹿火車站共構的站點也消失了，且從地下化變高架；而新設的B4、B5站之間有顏家開設的2家公司，以及顏寬恆名下的土地達六百多坪。 針對設站爭議，顏寬恒5日回應說，不論是B4、B5還是B8站都是經過多次公聽會，還有民眾陳情，包括民進黨議員在內不分黨籍的議員都要求設立，請問這些人都是在幫忙圖利顏寬恒嗎？ 林靜儀則指出，市府說有議員爭取正英站，但也有議員爭取坪頂站，希望看到市府撤回坪頂站後決定正英站，受影響的評估是那些？市府應拿出專家學者的資料說服大家。 議員張家銨提出市府報告書說，交通局在2020年曾就預估服務範圍人口僅2400人、站區周邊緊鄰大肚山保護區不可開發、公車運量為前後7站中最低等5大專業理由，回應｢正英路設站｣的問題，如今卻因政治壓力，不願秉持交通專業良心。 市府交通局表示，為傾聽民意，交通局2020年7月至捷運沿線周邊沙鹿、西屯及中區分別舉行「台中捷運藍線綜合規劃公聽會」，收集多方意見後調整整體站位，規劃將原預留站B4北移至正英路口設一般高架站，可提供轉乘及擴大捷運服務範圍。◇ 林佳龍（右）陪林靜儀霧峰掃街拜票。（林靜儀競選辦公室提供） 責任編輯：昌英

顏寬恒家族爭議土地全在顏仁賢名下？林楚茵：顏家財富密碼還有待挖掘 黃信維 2022-01-06 12:59 民進黨立委林楚茵6日針對顏家土地財產提出質疑。（資料照，柯承惠攝） 台中二選區立委補選、無黨籍立委林昶佐罷免案將於9日投票，國民黨籍候選人顏寬恒家族的土地爭議持續延燒。民進黨立委林楚茵再爆料，經比對資料後發現，包括顏家政商樂園等4塊地，實際持有人都是顏寬恒的弟弟顏仁賢；她質疑，登記在沒有擔任公職的顏仁賢名下，藉以躲避大眾監督？還有多少未知的「顏家財富密碼」還沒被揭穿？ 林楚茵指出，經比對資料發現，包括楓樹段817（顏家政商樂園）、國昌段490（沙龍大院中車道）、六福段225（台中捷運正英站）、六福段229（中捷正英站）這4塊地的地籍謄本持有人，地址都登記在其妹顏莉敏服務處；且身分證字號頭尾都相同，數字第一碼為代表男性的1，證明了這些土地的持有人都是顏仁賢。 林楚茵到，難道這是巧合，為何顏家有爭議的土地，都登記在沒有擔任公職的「顏仁賢」名下，是要規避檢驗？還是暗藏「顏家發大財」密碼？林指出，她只追蹤3起爭議事件，就有4筆顏仁賢的土地，還有多少未知的「顏家財富密碼」透過顏仁賢藏匿、還沒被揭穿？ 林楚茵：顏家藉權勢大行其發財之道 林楚茵指出，顏家除了宮廟勢力外，過去長期把持中二選區立委席次，近年顏莉敏又當上台中市議會副議長，顏家藉權勢大行其發財之道，其手法包括，土地用法拍移轉省贈與稅、用公保地蓋違建、找人頭占國有地後標租洗白，以及影響捷運設站幫自家土地增值。 林楚茵認為，「顏氏王朝致富」透過在台中數十年的實質影響力，成為愈來愈多「土地的主人」；口口聲聲要為地方服務，最後獲利都是顏家人。如果讓地方派系持續把持中二選區，不公不義的事情只會愈來愈多，她再認真揭弊也揭不完，這些不公義的事，並不會因選舉結束而落幕。 20190622-台中市副議長顏莉敏（中）22日出席台中「決戰2020，贏回台灣」韓國瑜造勢活動。（顏麟宇攝） 台中市副議長顏莉敏（中）。（資料照，顏麟宇攝） 此外，林昶佐今舉行記者會，公開他與民進黨中二選區補選候選人林靜儀的電視廣告，這支廣告找來導演吳念真當旁白，行政院長蘇貞昌在片尾客串出演。（相關報導：道安不定時炸彈1》酒駕重罰有用嗎？盤點各國罰則，專家曝最有效手段｜更多文章） 林昶佐指出，為什麼會想跟林靜儀一起拍這支影片，訴求就是團結前行護台灣，概念就是1年多來的一連串罷免，都因為罷免發起者都有政治目的，希望9日大家一起來終止這樣的行為，希望可以藉由全民團結拉票、投票，讓罷免未來不會被濫用。 阮昭雄指出，林昶佐受到這樣的無妄之災，很多好朋友大家都共同響應，也希望在1月9日當天，大家可以投下不同意票，「不只是公投四個不同意，包括中正萬華要有第5個不同意」，共同捍衛台灣的民主，讓林昶佐可以留在立法院。何博文指出，國民黨惡意操作罷免，浪費國家及人民資源，呼籲全民站出來一起反惡罷。

MeToo受害人賴佳微自殘 同志齊呼籲：羅廷瑋收手吧！ Newtalk新聞 政治 唐復年 台中市報導 發布 2023.06.07 | 10:59 9位民進黨女性立委、市議員與黨部主委李天生一同舉行記者會，呼籲羅廷瑋停止再傷害賴佳微。   唐復年/攝 MeToo風暴延燒到台中政壇，國民黨台中市議員羅廷瑋昨（6）日在黨中央開記者會，指控民進黨前台中市議員賴佳微對他和家人發出死亡威脅。未料賴佳微因此而自殘，目前仍在醫院觀察中，民進黨多位女性立委及市議員今（7）日舉行記者會，嚴厲譴責羅廷瑋大張旗鼓的政治操作，再一次傷害賴佳微，呼籲羅廷瑋「就此收手吧！」 民進黨台中市議員陳淑華說，昨天聽到賴佳微自殘，她趕到醫院探視，賴的媽媽看到同事們來關心，幾乎要爆哭；她要賴佳微千萬不要想不開，賴則虛弱的回「我好累」。 陳淑華說，政治工作者外表看似堅強，但是面對到這樣的性騷擾以及各界的批評、冷嘲，熱諷，身心的煎熬，與一般人無異，身為賴佳微的同事他們都知道，羅廷瑋在議場對賴佳微說出，「我好想陪她玩喔！要我陪妳嗎？你越講，我越要靠近，甚至也說阿姨我沒有吃這麼辣…」，其實這些種種的性騷擾的言行，已經非常的明確。 陳淑華強調，不起訴不代表沒有發生，不起訴不代表沒有傷害，大家都看到賴佳微這幾年來一直要看精神相關的醫生，也一直在獨立奮戰，這樣子的狀況，可是讓人感到遺憾的是，羅廷瑋一句道歉都沒有，甚至還利用賴佳微這樣子的困境來做政治的操作、牟取政治利益。 立委何欣純說，昨天看到羅廷瑋大張旗鼓北上開記者會，用最大的政治聲量來攻擊、追殺控訴賴佳微，讓她身心俱疲的狀況更加糟糕，賴佳微控告羅廷瑋但是不起訴，可能是因為她的證據蒐集很困難，可能是證據力不足以讓檢察官認為不該起訴，但是並不代表，這件事就沒有發生過。 何欣純說，相信大家可以去爬梳一下。很多的性騷擾案的起訴率是非常的低，未來是不是司法體系針對這樣的性騷擾的相關的性平案件，該如何去強化司法的偵查能量。 何欣純說，政治人物也是人，人之所以為人，是在於有人性，台灣人是很敦厚善良的，呼籲羅廷瑋收手吧！停止吧！因為賴佳微已經是一介平民，沒有政治人物的身分，只是一個情緒上、身心狀況是可能需要大家支持、協助的一個女性，呼籲羅廷瑋不要為了自己的政治聲量，不斷的去加強攻擊力道，造成輿論及媒體壓力等等來傷害一個已經是平民的賴佳微。 原文網址: MeToo受害人賴佳微自殘 同志齊呼籲：羅廷瑋收手吧！ | 政治 | Newtalk新聞 https://newtalk.tw/news/view/2023-06-07/874588 Follow us: @Newtalk新聞 on FB | @newtalk_news on IG | @NewtalkNews on YT

不滿遭性騷又被控恐嚇！賴佳微自我傷害 綠營要求羅廷瑋收手 民進黨中市多位民代聲援前中市議員賴佳微。（記者蘇金鳳攝） 2023/06/07 11:15 〔記者蘇金鳳／台中報導〕國民黨中市議員羅廷瑋昨天在黨中央指控，民進黨前台中市議員賴佳微在網路標記並恐嚇他，賴佳微因此自我傷害，民進黨多名女性民代今天上午召開記者會，強調「不起訴不代表沒有發生」，請受害者保重，不要傷害自己，她們會接住受害者，同時要求羅廷瑋道歉，並呼籲羅廷瑋收手，賴佳微只是一介平民，不要為政治考量去攻擊一個平民。 羅廷瑋2019年起，多次被民進黨前議員賴佳微指控性騷擾，羅廷瑋獲檢方「不起訴」、台中市府社會局「不成立」後，去年底以賴佳微在臉書標記他的名字，指控他性騷擾為由，反告賴觸犯「跟蹤騷擾防制法」，昨更召開記者會，指控賴恐嚇要殺他，賴佳微則於下午「自我傷害」，送醫急救無大礙。 羅廷瑋今表示，身體髮膚受之父母，希望大家保重身體健康，但他也呼籲綠營不要消費賴佳微，會造成賴佳微如此身心俱疲，是在2022年綠營黨內相互攻擊，黨內人士都沒有人去聲援賴，才造成她的情緒起伏跟困境，在這個選舉時機點轉移焦點、消費賴佳微的狀況，綠營才應該要收手。 民進黨立委林靜儀、何欣純、中市議員陳淑華、張家銨、張玉嬿、張芬郁、謝家宜、陳雅惠、陳俞融及市黨部主委李天生今天召開「聲援賴佳微接住被害者」記者會。 市議員陳淑華表示，傳出賴佳微自我傳害，她昨天便前往探視，看到賴媽媽眼眶泛淚水，很心疼，她同時要賴佳微不要想不開，賴說「我好累」，讓她為之鼻酸，身為女性工作者，面對性騷擾問題，其身心跟一般人一樣，她要求羅廷瑋停止噁心的言論，並且道歉。 立委何欣純、林靜儀都表示，不起訴不代表沒有發生，可能還未取得有力證據，「要成為政治人物之前，要先成為人」，很多性騷擾案起訴率都很低，呼籲羅廷瑋「收手吧！」賴佳微現在只是一介平民，請不要為了政治聲量去傷害她，並呼籲所有加害人真誠道歉，不要透過司法讓受害者第二次傷害。 何欣純並表示，將檢討如何強化司法偵查能量，在性平事件制度面對受害人給予支持，接住受害人，「不能就這樣算了」。 張家銨、張芬郁、陳雅惠、謝家宜、張玉嬿、陳俞融也表示聲援賴佳微，請所有受害人要保重自己，不要傷害自己，這不是政治攻防，也請羅廷瑋收手。 羅廷瑋表示，會北上開會是因為當下擔心害怕，太太剛生產沒多久，他就受恐嚇，大家都很擔心，很擔心太太會有產後憂鬱症，希望大家能看到這個狀況，才開記者會，面對自己面臨恐嚇行為，他也要為家人設想。 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4325912

控羅廷瑋性騷被反咬恐嚇 賴佳微驚傳情緒失控自傷送醫 陳凱俊 2023年6月7日 週三 上午11:35 賴佳微控羅廷瑋性騷，反被告死亡威脅，昨傳出賴情緒失控自傷送醫。（翻攝自臉書） 民進黨前台中市議員賴佳微昨（6日）驚傳自傷、吞藥緊急送醫，其胞弟事後發文證實並報告情況，透露賴佳微的身心狀況在去年選舉惡化到最嚴重，當時確實也因為情緒崩潰連發很多文章，其中包含不當字眼，但家人也馬上請她刪除。據悉，賴佳微過去指控國民黨議員、立委提名人羅廷瑋性騷，被反指她在臉書留言提到「死亡威脅」，近日政壇性騷風暴，讓2人這件往事再度被提起，才讓賴的情緒再度失控。 事情追溯到2019年4月，時任議員的賴佳微與羅廷瑋在台中市議會議場內，因花博專案爆發衝突，賴佳微不滿遭羅廷瑋推擠、肢體接觸，怒告羅性騷擾。但檢方未讓雙方各自傳喚證人，最終裁定羅不起訴；後續2人也不時在議場爆發衝突，賴控羅主動靠近她，向社會局提出性騷調查，但同樣沒有成立。 賴佳微從此與羅廷瑋結下梁子。去年地方大選期間，賴佳微疑似因選舉壓力，情緒失控，在臉書不斷發文、留言，期間還提到她痛恨羅廷瑋，甚至氣到想殺他等不當言論，儘管事後立刻就被刪除，但仍被羅廷瑋截圖，反控賴佳微對他死亡威脅、讓他心生畏懼，向檢方提告。 近日政壇爆發「台版me too」事件，各政黨性騷醜聞爆出，讓賴佳微也再度出面控訴羅廷瑋的性騷行徑，羅則用去年賴佳微的不當留言反擊，雙方支持者在網路隔空互槓。賴佳微質疑，早在半年前就刪除的不當留言為何又被散布，而且是在羅廷瑋要代表國民黨選立委的時候，才突然又開記者會提出控訴，批羅是為了選舉對她進行攻擊。 賴佳微昨日疑似情緒失控，再度在臉書不斷發文，甚至貼出自己的精神科診斷證明書，上頭載明病名為「憂鬱症合併創傷後遺症」，醫囑也提到，賴是在2019年4月受到職場某男性騷擾，導致精神症狀持續，嚴重時幾近崩潰，宜適度休養。 賴佳微在臉書公開自己的精神科診斷證明書。（翻攝自臉書） 賴佳微的發文還帶有輕生意圖，隨後更傳出她因手部自傷遭到緊急送醫。賴的胞弟今（7日）凌晨透過她的臉書發文，像各界報平安，更透露「姊姊一共吞了超過50幾顆藥物，這比起手部的傷勢更讓我們家人擔憂。」 弟弟表示，賴佳微的情況在去年選前惡化到最嚴重，對人群恐懼到甚至無法出門，當時精神最崩潰時曾失控連發多篇文章，確實有些不當字眼，但家人馬上請她刪除。姊姊今年暫離政治圈後，情況趨於穩定，然而最近的性騷風波再起，又讓她情緒出現起伏。 弟弟感嘆，為何羅廷瑋要在姊姊情緒最崩潰的時候，號召一堆民意代表，甚至大張旗鼓開記者會再次加深她的精神負擔，刻意再拿幾個月前她崩潰的發言，已經被提起告訴的事情，在她需要幫助的時刻把張力放到這麼大，讓她受到這麼大量的網友跟新聞攻擊。 他感嘆，儘管羅的性騷指控獲得不起訴，但不代表這些事情沒有發生，這些年來羅對賴佳微的行為或言語，確實造成她的精神不堪，「她現在只是一個受了傷的市民，能不能請攻擊她的人高抬貴手…」