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豐賓電子進軍車載市場，有望成為電容界的寧德時代 2018-12-10 由 第一電動網 發表于3C 獨角獸寧德時代的傳奇故事，正在電容界上演，這一傳奇的主角叫豐賓電子。 你可能並沒有聽說過這家企業，這並不奇怪。因為跟大多數零部件供應商一樣，豐賓電子具有「深藏功與名」的特性。 但你肯定用過豐賓電子的產品，因為其電解電容被廣泛運用小米、華為、海信、索尼、三星、飛利浦等眾多國內外知名品牌的產品中。 比如，最近網友在拆解華為65PD快充的充電器時，就拆出了豐賓電子的電容。 （箭頭所指零部件，就是豐賓生產的高壓電容。CapXon為豐賓英文名。） 就如「凡有井水處，即能歌柳詞」一樣，作為電子設備的元器件之一，豐賓出品的電容已被廣泛應用於3C產業、工業控制、再生能源設備、自動化、醫療、照明、空調、通訊、智能系列等領域。豐賓市場經理介紹，目前豐賓的市場份額在大中華地區占60%，在亞洲其它地區占28%，在歐洲占12%。 現在，這家在香港上市的公司，正在逐步挺進車載領域。由於汽車（尤其是電動汽車及充電設施）上使用的電容眾多，這顯然是個巨大的市場。 但是，機遇有多大，挑戰就有多大。由於汽車對元器件質量的要求更為苛刻，而且絲毫不能有安全隱患，因而技術門檻極高，目前這塊市場主要被日本的電容巨頭占據。豐賓憑什麼與日企爭霸天下？ 豐賓電子外景 9月的一天，我到深圳市光明區深入調研豐賓電子，其董事長林金村給了我一個這樣的答案：「我們將在管理和技術上與日企較量」。 今年以來，隨著貿易戰的升溫，中國汽車產業核心零部件國產化成了業界最為關注的話題之一，幾乎所有業內人士都在呼喚零部件巨頭的崛起。在鋁電解電容領域裡，豐賓不會缺席。 雖然只有一天的了解時間，但在我看來，豐賓已具備基業長青的特質，不但可以擔此大任，還極有可能成為車載電容領域的獨角獸。 豐賓電子董事長林金村 豐賓起步於台灣，崛起於大陸 1980年，青年林金村在台北成立了一個生產電容的小作坊。台灣地方小，市場容量不大，林金村的企業不溫不火，但頑強地活了十幾年，逐漸有了初步的技術積累。在90年代初，大量台灣企業回來大陸投資辦廠，林金村也加入了這個行列。1992年，他來到由鄧小平「畫過圈」的深圳，辦起了豐賓電子，從此公司進入發展的快車道。 「到大陸後才發現，這裡的市場太大了。因為當時很多外資企業進入大陸，需要很多零部件來組裝他們的產品，尤其是電源廠家對電容的需求很大。」 坐在我對面的林金村，今年已70歲，但每天仍然吃住在公司，工作十個小時以上。回憶起剛來大陸創業的情景，他才意識到，原來當時一腳踩上了時代的風口，迅速地飛了起來。 豐賓電子辦公樓大廳 面對國際化的市場，為了把成本和品質控制在自己手上，豐賓在1997年在廣東韶關仁化縣投資了鋁箔化成廠，2001年在湖北宜昌成立鋁箔腐蝕廠，2003年將韶關的化成廠遷移至內蒙古包頭並擴大生產規模。 這種All in 的作為，讓豐賓一直在技術上領先，同行的企業被淘汰了一批又一批，但豐賓卻越來越壯大。2007年，豐賓在香港成功上市。 目前，豐賓早已掌握了電容界的三大關鍵技術——高穩定性的電化學工藝、鋁箔的腐蝕和化成技術和自動化、智能化以及工業網際網路的導入。 除此之外，為了加強品質管控，還形成了一套系統化的管理體系。豐賓市場經理告訴我：這十年來的發展，進步的幅度有點驚人。很多外國客戶來我們公司考察，都會問，你們的可視化模塊做得那麼好，系統是從哪裡買的？其實，很大一部分都是豐賓自己做的。」 現在，豐賓電子一共有2000名員工，其中研發團隊有200人，「除了日本之外，在業界可能並不多見」。而豐賓的產能在國內業界能排到前三名，每個月能生產6.5億導針型電容，1.5億固態高分子電容，1.5億貼片電容。 而從2012年開始，豐賓電子的營業額基本上每年都在以10%—20%的速度增長。這個增長速度，一直保持到了今天。 豐賓電子生產的高壓電容 不能把市場拱手讓給日本 早在四五年前，豐賓就決定進入車載電容市場。 一方面，這是出於作為國內電容界龍頭企業的使命感。林金村說：「我們要肩負起這個責任，不能把車載電容的市場拱手讓給日本。不止是豐賓，我還呼籲國內其他龍頭企業都朝著這個方向努力，一起來跟日本競爭。」 另一方面，則是更為現實的考量，因為車載電容市場大，具有廣闊空間。而且，由於車載電容的技術門檻較高，一旦進入就能形成自己的護城河，對公司發展有利。目前，消費類電容產品競爭過於積累，同行之間有時候甚至會展開價格戰，這也促使豐賓想方設法早日切換到車載電容的賽道上。 戰略確定後，第一步是打基礎。經過一兩年的努力，豐賓幾乎通過了所有車載電容的專業測試，還獲得了知名外企的專業認證。 林金村深知，日本電容企業的優勢在於設備的自動化和智能化做得特別好，能對每一個電容進行嚴謹的測試。他說：「我們也在追，不但要讓設備自動化，還要讓它智能化。也就是說，我們的設備不但能夠自動生產，而且還能對產品進行全面檢測。因為電容對精密化要求高，有些問題人眼都看不到，但機器卻可以。」 目前，豐賓已形成一套嚴密的品質管控系統。其產品在生產過程中的任何瑕疵，都能得到記錄和保存。 「假如一輛車裝了豐賓的電容，六年後若電容出現問題，廠家可能會要求我們把生產過程中的資料調給他們。那麼，我們都不需要翻箱倒櫃找資料，只需要進入系統，幾分鐘就搞定。對於我們的管理，這是非常重要的，這不是一般的電容廠隨意能做到的。」 有了這些準備，機會之門正逐漸向豐賓打開。在以前，一般汽車企業都對大陸企業生產的電容沒信心，因而百分之百地採用日本的電容。但現在，不少車企開始把訂單開放給豐賓。據其市場經理介紹，某國內知名汽車企業已經開始採用豐賓出產的車載電容。 林金村很自信地表示，「所以，我們的產品開始逐漸進入車載市場，如果他們用幾年後，我們的電容都不會有問題，那麼他們以後肯定會繼續買。」 不過，豐賓並不止於被動接受車企下單，他們還制定了主動出擊的策略，而且是高舉高打，首先攻入歐洲市場。 早在兩年前，豐賓就在德國設立了歐洲辦事處，以此來促成豐賓跟歐洲著名汽車企業的合作。 為什麼這麼做？豐賓總經理林薏竹坦言，「開拓車載電容市場真的是非常困難，因為這是由汽車企業主導的，你需要對方告訴你他們需要什麼樣的產品，然後你才能做針對性的開發，做進一步的產業布局。」 這樣的策略已逐漸取得成效，豐賓已開始給歐洲好幾個汽車企業代工生產車載電容。林薏竹說，「出於合作協議和商業機密的考慮，我現在還不能說這些企業的名字。但可以肯定的是，我們的產品已經得到了歐洲一些車企的認可。」 豐賓電子總經理林薏竹 以「打斷腿」哲學精進不止 通過上述種種努力，豐賓已拿到了進入車載電容市場的入場券，但怎樣才能贏得更多汽車廠家的認可？ 要解決這個問題，先要回答：為什麼多數車企只敢用日本生產的電容，而不敢用國產的？ 林薏竹思考後得出的結論是，國產電容和日本產的電容，在設備結構和工作原理上都是一樣的，不同的是，日本生產的電容精度更高。而車載電容最重要的考量就是精度，對於任何一個部件，產品的一致性都要做到極高。如對於電容精度，消費類電器允許的誤差範圍可以高達正負20，而汽車允許的誤差範圍只有正負0.1。 因此，不斷提高電容精度，是豐賓在接下來需要解決的首要問題。 林薏竹曾在日本明治大學留過學，對日本文化較為了解。在多次參觀日本的電容工廠後，她發現日本人有一個特點——不管有沒有人看到，都會要求自己把本職工作做好，因而在產品精度方面，他們每年都有大幅進步。此外，為了製造好的產品，他們會從源頭上抓起，研發能夠生產高精度電容的設備。 這一套生產管理理念，自然而然地被林薏竹引入了豐賓電子。 林薏竹認為，電容行業由於沒有確定標準化的設備，要開發高精度的電容，必須要以設備技術為導向。意即，研發出能夠穩定生產高精部件的設備，才是從源頭上解決問題。目前，國內企業在把電容交付給客戶之前，一般要通過線上檢測裝置檢測出良品率，但線上檢測裝置的精度是可以調的，調松一點就能輕鬆過關了。表面上，有些廠家交付的是百分之百的良品，但實際並不如此。而豐賓的做法則大不一樣，他們並不依靠線上檢測裝備來評定產品質量，而是把它當作開發更高精度的設備製作平台的依據，通過設備本身的改進，來提升產品的一致性。 豐賓電子實驗室 「一般企業是通過線上檢測，從有瑕疵的產品批次中挑好的產品交付給客戶，而我們只是通過線上檢測裝置來改進升級生產設備，提高一次性出量的良品率。」 林薏竹說，她的這套哲學，叫「打斷腿」哲學，就是一次又一次不斷地打斷自己的腿，挑戰更嚴格的標準，以此循環往復來提升產品精度。從去年開始，這套理念已經運行了一年半的時間，她能明顯感覺到產品精度和品質的提升。「真的是進步很多，越來越逼近我們的目標」。 跟這同樣重要的是，豐賓對待客戶很誠懇。曾有客戶告訴林薏竹，「你們的競爭對手往往很怕我反應問題，總是藉口說那是偶發因素。可是你們不一樣，對於我反應的小問題，你們都會認真分析，從設備、材料、人員、內控等方面找原因，然後告訴我問題到底在哪兒，你們想怎麼改進。這讓人很感動。」 通過這樣的交流，客戶覺得豐賓很務實，是真心實意想追求高品質的產品，所以，即便豐賓的產品目前暫時還沒能達到日本的水準，他們也樂意合作。 自從2007年從日本留學回來後，林薏竹已在豐賓工作了11年，她已經逐漸找到了做企業的感覺：「我們一直在鞭策自己，對自己要求很嚴格。目前國內的車載電容還處於起步階段，我們相信可以通過『打斷腿』的方式，搭上這一波順風車，最後成為世界頂級的電容企業」。 來源：第一電動網 作者：蔣保信

完成父親遺願 豐賓電子捐贈彰化消防局12導程心電圖機 台灣好新聞 記者鄧富珍／彰化報導 2019年4月18日 下午3:49 彰化縣和美豐賓電子董事長林金村家父高齡98歲仙逝，4月18日上午告別式中以林老先生的名義捐贈12導程心電圖機7組予消防局，由彰化縣長王惠美帶領消防局警義消同仁前往公祭會場致哀及接受捐贈，並致贈感謝狀，表揚林老先生的善行義舉，場面莊嚴隆重。 林老先生的第二個兒子，林金村董事長說，過去，他爸爸生前常告訴他，從出生到現在今年98歲，都住在彰化和美鎮，以前他爸爸因為要養九位兄弟姐妹非常辛苦，當時沒有額外的力量可以為地方做出貢獻，但他爸爸希望將來他們兄弟姐妹事業有成時能夠回饋鄉里，因此這次就由他們兄弟姐妹來幫爸爸完成這項遺願。 王惠美縣長說，國人十大死因中第二名就是心臟疾病，最為緊急的是心肌梗塞，現在彰化縣消防局有22台12導程心電圖機，在這段期間內救活10人，將到院前心肺功能停止的存活率提升到20%以上。林金村董事長所捐贈12導程心電圖機7組，將彰化縣消防隊第一大隊不足的部分全部都補齊，她代表縣府再次感謝林金村董事長等家屬的捐獻。 目前彰化縣消防局12導程心電圖機共有22台，皆為民間捐贈，已成功搶救10例急性心肌梗塞(AMI)患者，足見充實的急救裝備，結合消防救護人員到院前快速給予急救處置，可大大提升病患存活率。相信本次捐贈的12導程心電圖機加入彰化縣消防局緊急救護行列後，將有助於提升彰化縣到院前緊急救護品質，消防隊所有同仁也會愛惜並善用，讓鄉親的生命及健康獲得更大保障。

重磅！Rubycon、丰宾宣布铝电解电容涨价！ 2020-4-8 11:08 https://www.eda365.com/article-124460-1.html 國巨併購再起，要建鋁電容超級大廠？ 2020-05-06 由 滿天芯 發表于財經 https://kknews.cc/zh-tw/finance/qxnagvg.html

陸鋁電龍頭廠祭漲價令 台廠2檔受注目 工商時報 李淑惠 2021.08.05 圖／本報資料照片 鋁質電容迎來新一輪漲價潮，陸資鋁電龍頭湖南艾華對客戶發出漲價通知，在原材料價格大漲之下，將自8月15日開始，調漲鋁電價格10～15％，另一家大廠豐賓則調價12～15％，兩大陸資鋁電廠相繼開出二位數漲幅，將一次追平日、台鋁電廠上半年漲價幅度。 更令鋁電廠、鋁箔廠頭痛的是，除了鋁箔上游材料持續漲價之外，大陸主要電力輸出地內蒙，因限電及大陸碳中和的政策，大漲電價20％，對於電力成本極高的鋁箔廠而言，成本壓力罩頂，據業界估計，電力占高壓鋁箔成本30～40％，占低壓鋁箔成本10～15％，6月份，各家鋁箔廠已經調價6～7％，鋁電廠直言，「大陸的電價已經回不去了」，鋁箔價格恐持續看漲。 湖南艾華集團為全球第四大鋁電廠，也是大陸鋁電龍頭，該公司針對客戶發出漲價通知，艾華在漲價通知中表明，整個原材料自今年1月開始就大幅度漲價，供應鏈萬分緊張，原材料漲價的苦在第一輪漲價潮中艾華留給自己，但是隨著國家碳中和政策的執行，通貨膨脹導致國際鋁價不斷創高，限電、停電導致材料供應短缺，2021年主要原材料漲幅已達16～20％以上，迫於無奈，公司將自8月15日開始，在不含稅價格基礎上統一漲價10％，部分小尺寸低壓產品需漲價15％，以緩解目前困境及巨大成本壓力。 而另一家由台灣人主導的陸資廠深圳豐賓也發出漲價通知，已自8月1日開始，調漲鋁電價格12～15％，豐賓為大陸僅次於艾華、江海，排名第三大的鋁電大廠，年營收約新台幣55億元。 鋁電廠表示，8月已有艾華、豐賓、金山電（8042）調漲價格，且因今年上半年這些廠商漲價的「手筆」比較小，難敵成本壓力，8月的漲幅幾乎是一次漲足，平均漲幅達兩位數以上，對於今年上半年率先調漲的凱美（2375）來說，鋁電同業8月的漲價幅度急起直追，一次就追上凱美的漲幅，凱美8月將再度調漲，但是漲價幅度不比同業，而是以接收轉單為主要策略。 日系鋁電廠為鋁電行業的領導廠商，全球前三大分別由佳美工、尼吉康及Rubycon等日廠分占，由於汽車、5G基站、伺服器、繪圖卡等高階應用日廠受惠甚深，訂單湧入，加上鋁箔價格節節高漲，日廠上半年開啟鋁電第一輪漲價潮，龍頭廠佳美工因身兼第一大高階鋁箔廠，料源取得相對有利，訂單已經排到明年中。 凱美、立隆新產能挹注 業績看俏 鋁電廠在滿手訂單之下，新產能即將上線，凱美（2375）東莞新廠將在9月底啟用，10月初投產，新、舊廠產能滿載之下，鋁電月營收可望上看4.5億元；而車用鋁電大廠立隆（2472）蘇州新廠預計今年底投產。 鋁電廠積極點火新產能，目前訂單掌握度仍高，加上車用、氮化鎵快充、伺服器及繪圖卡等訂單湧入，鋁電廠今年下半年訂單無虞，新產能也可望在今年下半年成為生力軍。 凱美東莞新廠受到缺工影響，完工時程延宕，凱美以加開一班生產線的方式因應，目前凱美新廠規劃在9月底完工，10月初投產，有機會於10月開始挹注營收，凱美估計，東莞新廠全產能運轉之後，與舊廠合計將可帶動鋁電總營收達4.5億元，較現有的月營收呈現大幅成長，至於何時可達滿載？凱美表示，由於缺工問題延續，加上初期投產的良率仍要觀察，因此產能滿載的時程須再規劃。 凱美今年與奇力新（2456）互換旗下子公司，旺詮加入凱美之下，法人估計，今年凱美每股盈餘最高上看1個股本。 至於立隆蘇州新廠則規劃今年底投產，第一期月產能規劃為3,000萬顆，以公司今年接單能見度明朗來看，法人也預期立隆今年獲利可望超越去年的5.13元。