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台積電熊本廠可能賺很多，3大驚奇解讀！張忠謀：提升全世界晶圓供應韌性 台積電熊本廠開幕破了好幾個紀錄，背後是日本奪回半導體強國地位的決心。 (攝影者：楊文財) 撰文者：李玟儀 商周頭條 2024.02.24 2月24日，日本熊本縣菊陽町，台積電熊本廠開幕。這是一座讓人驚奇的廠！ 日本半導體界最大盛會，剛剛在熊本發生！2月24日，日本熊本菊陽町，在台積電的開幕典禮現場，除了台積電創辦人張忠謀、總裁魏哲家、董事長劉德音之外，索尼（SONY）總裁吉田憲一郎、豐田汽車（Toyota）會長豐田章男、電裝（Denso）社長林新之助，也都出席與會。 台積電日本廠開幕儀式雖簡約典雅，但在賓客的交流間，可以感受到一股對於日本半導體復興的引頸期盼。日本首相岸田文雄以預錄影片祝賀時表示，日本對於半導體供應，採取了前所未有的援助政策，他很感謝台積電將日本視為全球戰略的一環。甚至，他說，台積電宣布投資後，有50家以上的台灣公司表達願意投資熊本，他期待台、日交流可以日益茁壯。 台積電神隊友出列！AI需求大爆發，如何提前佈局半導體下一波成長浪潮？ 台積電創辦人張忠謀也強調，雖然日本廠仍有挑戰，但他期待有更多成果，他說：「我相信JASM（台積電日本廠）一定能夠進一步提升晶圓供應鏈的韌性，不只是對日本，對於世界也是如此。我也期待、並深信，JASM能夠為半導體產業在日本帶來新一波的復興。」 在開幕典禮正面發言的背後，最令日本人訝異的，其實是這座廠建廠速度之快。首先，它「超德趕美」。 2020年，台積電就拍板宣布設美國亞歷桑那廠，而2021年才宣布設立的熊本廠，卻後發先至，僅花了不到兩年就完工開幕，並預計今年第四季量產。 熊本縣知事蒲島郁夫說，協助台積電蓋廠的鹿島建設社長曾告訴他，一般來說，這種大規模、一兆日圓以上的建設，通常要花十年，但，蒲島郁夫說，台積電是以「簡直難以置信的速度」完成了這座廠。 台積電日本廠驚奇1：真的會賺錢、可能賺很多 它不僅有機會不成為台積電獲利的拖油瓶，還可能翻轉「台積電海外擴張就是賠」的命運。 過去，外界總認為台積電到海外設廠對營運是扣分，會影響獲利表現，因為美、日等國的人工、水電等成本較高，而且還要跟不同的文化磨合。 「如果是在一個完美的世界，台積電應該會想放棄美國廠……，但看起來美國政府會繼續給台積電壓力，」一名外資半導體分析師說。 但相反的，以日本廠今年底前順利量產的狀況看來，「日本如果生意不錯的話，台積電日本2025年就會獲利。」這位外資分析師表示。 「內部看德國和美國是越慢越好，」一名台積電主管透露，「目前看起來，只有日本可能賺錢。」 甚至，連台積電供應鏈、半導體分析師也看好日本廠的發展。 「日本可能也是成本比台灣高，可是如果配合的資源夠，可以賺很多錢！」一名台積電供應商高層說，日本政府不只找土地給廠商，交通配套速度也很快，甚至馬上就開直航飛機讓台灣技術人員、設備都可以過去，再加上，日本工會不強硬、當地人薪水要求也不會過高，對比美國的困難，在日本營運會相對容易。 台積電日本廠驚奇2：客戶訂單可能雪片般飛來 半導體檢測分析大廠閎康科技也看好日本，董事長謝詠芬說，近距離是一個關鍵，另外一個，就是日本人的誠信，「這也是為什麼日本的整個基礎建設、歡迎半導體的落地，能夠執行的那麼快。」 閎康目前已經在日本設立第二座實驗室，接下來還要設立第三座，謝詠芬強調，日本的材料產業發展好、客戶需求高，未來公司的發展規劃，「（日本）算是最優先的，甚至會高於台灣。」 「去美國，是為了地緣政治；去日本，是為了客戶。」長期觀察半導體產業的聚芯資本管理合夥人陳慧明一句話簡單總結。 陳慧明說，過去台積電在台灣接索尼（SONY）訂單，只能接到一定的量，但未來在日本，不只是索尼，甚至豐田汽車（Toyota）、電裝（Denso），都會因為台積電這座熊本廠，擴大對台積的下單量，或是成為台積電的新客戶。 台積電日本廠驚奇3：把地緣政治變超強助攻力 前述不具名的台積電供應商高層補充，和台積電合資的索尼、電裝、豐田汽車，都是好幾十年的日本大企業，「他們都不是今天賺了錢就走，日本人是（做事）比較慢，可是它一決定，就會長長久久！」 台灣野村總研諮詢顧問董事兼總經理田崎嘉邦甚至認為，「如果日本政府接受在日本生產的半導體出口到國外，日本政府（仍）繼續給台積補助金的話，那對台積電來說，為何不呢？」 意思是，如果未來，因為台灣有限的土地、人才，或國際客戶想分散風險等考量，台積電得加大在海外的生產佈局時，避開成本效益低落的美國，繼續在日本加碼投資，把這裡生產的晶片賣給美國客戶，就會成為台積電的解方。 地緣政治一定只能是壞事嗎？ 或許台積電日本廠正示範了，如何盡人事，把壞事變好事。 ⮕更多台積電熊本廠的第一手報導，請見《商業周刊》第1894期 核稿編輯：吳中傑 責任編輯：林易萱 https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3014826

台積電進軍熊本不是美國黑船再現！「三星教訓」讓台日雙方知道：不要跟對手合作 林宏文 2024-03-04 09:23 台積電日本JASM廠日前風光開幕，也吸引各國媒體報導，其中有日本媒體以當年美國的「黑船再現」，形容台積電熊本廠對日本的意義。 不過，我認為這個比喻雖然很吸睛，卻不是完全恰當的比喻，因為台灣不是美國，台灣會給日本產業及經濟帶來的加分效果，與美國對日本造成的影響甚至打擊，是完全不能相比的情況。 先談一下黑船事件。這是發生在1850年代前後，美國海軍指揮官馬修．佩里率領的黑色船隊，強行打開日本門戶的一系列事件。美國黑船扣關直接導致幕府權威的衰落，迫使日本結束超過200年的鎖國政策，並開始與外國進行貿易和外交往來。 從結果來看，船堅砲利的美國黑船，讓日本幕府時代終結，1868年並展開明治維新運動，進行一系列現代化改革。最後日本避免淪為西方國家的殖民地，成為亞洲最進步的現代化國家。 可是，從改革過程來看，日本卻也因此付出不少代價。黑船事件給當時日本舊社會帶來莫大衝擊與極端恐懼，引發社會動盪及內戰不斷，日本被迫於1854年簽定不平等條約《神奈川條約》（日本則通稱為《日美和親條約》）。在邁向現代化的過程中，黑船事件讓日本從破壞再到創新，經歷了一趟極為艱辛與痛苦的旅程。 與台積電合作有利於日本半導體業的發展 拿黑船事件比喻台積電對日本造成的衝擊，若重點是放在台積電協助日本半導體產業進行改變以及恢復成長動力，應該算是貼切的比喻。因為日本在80年代就曾高居全球半導體行業世界第一，整體聲勢比今天的台灣還要高，但後來在美國打壓下，日本產業在晶圓製造實力上備受打擊，一步步失去在半導體業的領先地位。 台積電熊本廠會受到日本、台灣及全世界的重視，是因為這個投資案可以幫助日本半導體產業重新發展，因為日本在半導體製造上已落後多時，即使有人說JASM目前一廠規畫只有28/22奈米、16/12奈米，似乎不夠先進，但這些製程技術都是目前日本本地廠商做不出來的，JASM的二廠將再推動到6、7奈米，未來更確定可以為日本建立更先進、更強大的在地製造資源。 而且，日本還有強大的半導體基礎，例如持續在設備、材料及化學等半導體周邊產業保持領先，台積電JASM廠可望為這些產業帶來龐大的發展商機，更不用提日本的汽車、機器人及工業等下游產業，也都能獲得充分的半導體零件而取得更大的發展。 不過，若要談這個比喻有哪裡不恰當，我覺得是在合作的基礎及未來目標上，台灣的角色與美國是不一樣的。 當年美國黑船強迫打開日本市場，基本是歐美強權想要到亞洲做生意，出發點並不是善意的，只是後來間接促成了日本的明治維新，結果最終走向現代化。日本奮力往上爬，隔了一百多年後的1980年代，不只半導體做到世界第一，從鋼鐵、造船到各種消費性電子，幾乎快要超越美國成為世界第一。 不過，80年代日本半導體從高峰跌落，其實可以說就是被美國打趴的。當時，全世界前十大半導體公司中有七家是日本公司，已強大到足以威脅美國，於是美國也用極其殘暴的手段把日本打下去，最致命的武器有兩招，一是1985年的廣場協議，逼日圓兌美元兩年內從250快速升值到120，二是美國對日本DRAM廠商課徵100%關稅。 美國對付80年代崛起的日本，對照如今用不同手段打壓中國，雖然用的方法不一樣，但目的都是一樣的，就是只要誰威脅到美國，就會採取強力壓制措施。 因此，對比美國這種作法，台灣當然不是美國，是完全不同的角色，台灣電子業大部分都沒有自己的產品，合作都是為了幫助別人，目標是雙贏。 不要與對手合作　台灣、日本都學到教訓 觀察過去全球所有半導體強權，從美國、日本、韓國到中國，每個國家都是大國崛起，目標就是取而代之，只有台灣是找到與客戶雙贏的商業模式，台灣的角色和所有國家都不同，這是非常非常重要的差異點。 因此，用黑船事件來形容台積電JASM廠，我覺得並不恰當，台積電從成立第一天起就沒有自己的產品，我相信十年、二十年後，台積電依然不會有自己的產品，不會像三星、英特爾拼命生產自己的產品與敵人競爭，然後還要接對手的訂單做與自己競爭的產品。台灣企業的角色，日本合作方可以非常放心信任，相信台積電會是永遠忠誠的夥伴。 因此我認為，川普不要再說「台積電搶走美國人的工作機會」了。事實上，台積電不只沒有搶走美國人的工作機會，反而是提供很多的工作機會。 因為在台積電下單的客戶不只有輝達、超微、博通，也有蘋果、微軟、谷歌及特斯拉，這些美國公司都因台積電為其生產他們做不到的晶片，得以把產品銷售到全世界，取得更大的成功。台積電不只不是威脅，還是與這些美國客戶合作打下世界，台積電是美國最佳戰友，最強大的發展助力。 同樣的，台積電去日本，也不是去搶日本人的工作機會，而是要給日本帶來更多工作機會，創造合作方索尼（SONY）、豐田（Toyota）等日本企業在國際間最大的競爭力，可以與韓國、中國或歐美等對手競爭。日本尋找台灣合作，可以從互補、互利再到互信，最後達到雙贏的結果。 不要與對手合作，從這種經驗中學到教訓的日本企業，索尼應該就是其一。索尼也是台積電JASM公司中，占股6 %的第二大股東。 索尼在面板及電視產業被三星超越的故事，就是眾多案例中的一個。2004年，索尼和三星合資成立S-LCD，當時索尼是電視及面板產業龍頭，至於三星則是來勢洶洶，當時在合資企業中，三星占股50%再加上一股，索尼則占50%再少一股，公司名稱中的S可以是SONY，也可以是 Samsung。 不過，兩家公司合作幾年後，三星透過這個合資案，不只強化了自己的面板及電視事業，也把原本索尼的龍頭地位拉下來。2011年底，索尼營運陷入困境，最後協議三星把股份全部買下來，但自此之後，三星已遙遙拉開與索尼的差距。 我在寫《晶片島上的光芒》這本書前，上一本書是2012年寫的《商業大鱷SAMSUNG》，當年三星把日本、台灣等對手打得很慘，台灣其實也和日本一樣，很清楚學到教訓，也很理解若要尋找合作方，一定要找到可以互補互利及互信的夥伴。三星是品牌、零件及代工全部都要的公司，與其合作可能有短期利益，但把時間拉長，下場一定不會太好。 因此，今天日本台灣組成半導體聯盟，可以說是地緣政治下，一個非常難得的組合，台積電JASM廠未來前景勢必看好，我相信所有參與在半導體產業合作的所有日本及台灣公司，都可以從合作中取得更長遠的進步，也祝福台日雙方未來合作不只侷限於半導體，可以擴大到更多領域攜手合作共創未來。 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183015/post/202403040003/

【台日半導體聯軍3】台積熊本廠提前達陣 美歐設廠牛步原因曝光 陳仲興 2024年3月5日 週二 上午5:58 美國政府迄今尚未發放補貼，亞利桑那廠延後一年量產。（達志影像） 日本用舉國之力協助台積電熊本廠興建，不但補貼給得到位，日本政府快速徵地造橋鋪路，重量級企業索尼和豐田也入股熊本廠，熊本縣知事蒲島郁夫說，大概全日本的吊車都在這裡了，因此，熊本廠超前2年完工啟用。相較之下，美國亞利桑那廠和德國廠都出現補貼發放有問題的變數，亞利桑那廠甚至已經延後一年量產。 不願具名的台灣半導體業高層表示：「熊本廠周遭到處都是空地，在台積電宣布到熊本蓋廠以後，台灣供應鏈準備跟進，帶動的經濟效益非常明顯。日本現在急切地想要發展半導體產業，所以，台積電同意到日本設廠後，日本政府快速徵用民間土地造橋鋪路、改建機場進行基礎建設，就是希望複製竹科半導體產業聚落的模式到熊本。」整個日本幾乎用舉國之力幫台積電蓋熊本廠，進度超前2年完工啟用，熊本縣知事蒲島郁夫笑著說：「大概全日本的吊車都在這裡了。」 本刊調查，不只日本歡迎護國神山前往熊本，在美國亞利桑那州擴產並不順利的台積電，同樣加快腳步投入熊本廠的建置。 「我先生已經連續好幾天都面無血色了。」一名台積電熊本廠的員工眷屬心疼地對本刊說：「他最近忙著處理熊本廠的生產線，每天半夜回到家裡，整個人眼神空洞、一句話都說不出來。」除了熊本廠的員工外，台積電高層向本刊透露，台灣各廠區也都調派技術團隊全力支援熊本廠興建，主要目的就是希望協助熊本廠能在最短時間量產。 「台積電的工作壓力是很高的，但經過這一段時間的磨合，看來日本人是可以撐下來的，因為台灣和日本的工作文化接近，未來熊本廠甚至會全部都交給日本人管。」一名台積電派駐熊本廠的主管向本刊表示：「美國亞利桑那廠的同事說，美國人就受不了這麼高壓、由上而下一個盯著一個的工作內容，而且熊本廠的薪水比當地高，不像亞利桑那廠的薪水像是當地的中低收入戶，所以很多美國員工都留不住，變成都是台灣人在做。」 一位台積電主管私下對本刊透露：「現在熊本一廠的確運作得很順利，估計第二座廠的興建速度會比第一廠還要快。雖然熊本廠的供應鏈不像台灣這麼完整，生產成本也會因此高一些，但是，日本政府的補貼可以完全彌補台灣和日本的成本差距，我們一點也不擔心熊本廠獲利的問題，美國亞利桑那廠就沒有這麼樂觀了。」 對此，台積電回應表示，我們一直以來尋求「志同道合」的人才，「志同」是擁有相同的願景與使命，也就是持 為全球最領先的專業積體電路技術及製造服務業者。「道合」則是依循一致的核心價值 與行為準則，因此我們非常重視人才的品格與價值觀。 台積電所處的產業 — 半導體業，是世界上競爭很激烈的行業。最近幾年，我們更將推技術推進到了世界領先的地位。我們能夠做到這個地步，是因為同仁的努力以及大量的 資金注入。要保持這地位，甚至更進一步，努力工作是必要的。然雖然努力工作必要， 工作究竟只是生活的一部份。我們希望每個同仁都有健康而平衡的生活，在工作外，也 要有家庭生活、有運動、有社交生活、有個人興趣等等。我們需要各位同仁繼續努力工 作，我們也需要同仁有一個健康、平衡的生活。提供員工平衡生活的環境，公司責無旁貸。 台積電放眼全球經營與追求持續性成長，人才的發展對於公司策略目標至關重要。台積電在海外的長期營運均專注於在當地招聘員工為主，並參考當地相似科技公司/產業的 薪資水平，提供具有競爭力的薪酬福利、安全與健康的工作環境，以期提升員工敬業度 與對公司的歸屬感，確保能持續吸引與留任豐富的人才資源，支持長期成長需求。我們 的離職率也是相當健康，低於產業平均。

【台日半導體聯軍4】扶植日本半導體養虎為患？ 台積電回應了 陳仲興 2024年3月5日 週二 上午5:58 台積電熊本廠開幕，日媒以「半導體沸騰」「半導體，日本復活的號角響起」大肆報導。 台積電赴熊本設廠有助日本半導體業復興，不過，日本曾是半導體業龍頭，協助日本振興半導體，會不會有培養競爭對手的問題？對此，台積電高層信心滿滿的說：就像鯰魚一樣，有日本的刺激才有進步，我們不怕競爭，沒有競爭對手刺激的環境反而容易懈怠，比較危險。 台積電熊本廠啟用，日媒以「半導體沸騰」「半導體，日本復活的號角響起」大肆報導，日本股市在台積電熊本廠開幕前一個交易日，上演慶祝行情大漲836點，睽違34年創下3萬9,089點的歷史新高紀錄。台積電創辦人張忠謀樂觀地認為：「台積電熊本廠將為日本半導體製造業帶來復興，並提高全球晶片供應鏈的韌性。」 「我先生已經連續好幾天都面無血色了。」一名台積電熊本廠的員工眷屬心疼地對本刊說：「他最近忙著處理熊本廠的生產線，每天半夜回到家裡，整個人眼神空洞、一句話都說不出來。」除了熊本廠的員工外，台積電高層向本刊透露，台灣各廠區也都調派技術團隊全力支援熊本廠興建，主要目的就是希望協助熊本廠能在最短時間量產。 「台積電的工作壓力是很高的，但經過這一段時間的磨合，看來日本人是可以撐下來的，因為台灣和日本的工作文化接近，未來熊本廠甚至會全部都交給日本人管。」一名台積電派駐熊本廠的主管向本刊表示：「美國亞利桑那廠的同事說，美國人就受不了這麼高壓、由上而下一個盯著一個的工作內容，而且熊本廠的薪水比當地高，不像亞利桑那廠的薪水像是當地的中低收入戶，所以很多美國員工都留不住，變成都是台灣人在做。」 一位台積電主管私下對本刊透露：「現在熊本一廠的確運作得很順利，估計第二座廠的興建速度會比第一廠還要快。雖然熊本廠的供應鏈不像台灣這麼完整，生產成本也會因此高一些，但是，日本政府的補貼可以完全彌補台灣和日本的成本差距，我們一點也不擔心熊本廠獲利的問題，美國亞利桑那廠就沒有這麼樂觀了。」 看起來，台積電與日本攜手興建晶圓廠的動作似乎百利而無一害。問題是，日本在1980年代曾是半導體業龍頭，台積電幫日本振興半導體產業，會不會養虎為患？ 一名派駐熊本的台積電員工就擔心地說：「過2年等到日本人技術都學會了，他們還會需要台灣人嗎？雖然這裡的環境很棒，空氣和水質很好，出門採購、用餐也不用擔心停車的問題，但是到時候合約一滿，我們還可以繼續留下來嗎？」 對此，台積電回應表示，如同他們每次國內外新廠設立時，都會陸續在不同階段轉調部分人員協助支援初期營運；就長期來說，視公司人力需求，同仁可依個人意願以及簽證情況，選擇回任、繼續留任，或是轉往其他海外據點，目前在JASM工作的員工約1,300人，以日本當地員工為主，並會持續增加。 台積電主管也信心滿滿地說：「就像鯰魚一樣，有日本的刺激才有進步，我們不怕競爭，沒有競爭對手刺激的環境反而容易懈怠，比較危險。」可以預期，台積電和日本聯軍將開啟全球半導體產業的新時代。

張忠謀：我支持美國對中國的半導體禁令　三大亮點看晶片教父如何「挺台灣」 《天下》總主筆、資深科技記者陳良榕，快速解析台積電創辦人張忠謀與《晶片戰爭》作者米勒對談的「弦外之音」。 https://weisun4.pixnet.net/blog/post/33776057