C0134_根付_蘆筍&蟹(松山)

ADAS廠佳凌科技 迎接汽車供應鏈元年
2016-04-19 07:50:00 經濟日報 翁永全

佳凌科技(4976)投入車用鏡頭研發逾五年,通過漫長的客戶驗證以及量產準備就緒,對營收獲利的貢獻度將大幅拉高。總經理莊明仁表示,今年是佳凌成功轉進汽車供應鏈的元年。

莊明仁今年1月甫上任,51年次的他,為國內光學界少數精通日語與日本企業生態的少壯派。他早年在日本念書,之後服務於日商松下及HOYA等大廠,前後長達20多年。談起與董事長劉嘉彬相識20多年的過往,應回溯至劉嘉彬當年在台灣佳能擔任採購時,當時HOYA為主要供應商,雙方因此結緣。直到2002年一批「佳能」人創業成立佳凌科技,仍維持友好合作關係至今。

佳凌科技總經理莊明仁。 翁永全/攝影

被問到「是什麼動機決定投效佳凌?」,莊明仁想了想,給了「認同感」簡單三個字的回答,但背後,其實是劉嘉彬深切溝通的結果。外界則認為,佳凌近年積極轉型發展,人才需求孔急,莊明仁之於劉嘉彬,好比伯樂找到千里馬。

台灣企業界有很多優秀人才未受重視,以致轉為競爭對手所用,莊明仁對此有很深的感觸。在為人作嫁多年後,他也有自己的人生規劃,但被劉嘉彬關鍵的一句話打動,從此展開新的職涯,佳凌不但有了卓越的掌舵者,也相當程度舒解了高階經理人過度繁重的工作壓力。

雖是新手上路,但莊明仁全然不陌生。他認為,佳凌長期為研發型企業,技術能量很強,現有的技術可應用在很多產業,發揮很大的價值。以佳凌的球面鏡片及非球面模造玻璃鏡片製造來說,幾乎是世界級水準,除了可提升單眼相機產品的附加價值,在汽車及醫療也有新藍海。

談到台灣的挑戰,相較於具有先進汽車工業技術的歐日企業、在創新上領先的美國,以及中國崛起的競爭,他認為這也是佳凌的考驗,但「如同練劍,未經2、30年以上的淬練,難成氣候」。他分析,佳凌在光學技術已累積可觀的能量,在明確的開發方向指引下,從今年「元年」向前看,步伐可望愈走愈快。

佳凌汽車鏡頭,供應OE車廠。 佳凌/提供

佳凌定位為高門檻的ADAS供應商,目標對準全球市場。成為國內唯一同時通過TS16949及VDA6.3歐規品質系統者,就是一大優勢,多種汽車鏡頭已進入OE車廠供應鏈,主要供應倒車影像、環景影像、行車紀錄器及HUD抬頭顯示器等。在醫療產業,佳凌供應外徑0.6∮鏡片給歐洲內視鏡及微創手術設備大廠。

佳凌進入光通訊及虛擬實境(VR)元件,並不令人意外。初期主攻歐美市場,每月出貨國際大廠達數十萬片,去年底至今逐季成長;營收占比雖僅2-3%,但將為未來的重要營運動能之一。他看好VR的未來應用潛力,不會只與手機連結,並強調,佳凌只供應元件部品,不會做整機。

以長期在日商擔任高階經理人的眼光回頭看台灣,莊明仁認為,台企應加強資源整合與異業結合,減少重覆投資,以避免自我減損戰力。


董事長 : 劉嘉彬
總經理 : 莊明仁

台中市潭子區台中加工出口區建國路24號
http://www.calin.com.tw


C0134_根付_蘆筍&蟹(松山)_2



往事不堪回首 - 林松義

https://www.youtube.com/watch?v=r_uyXJTFCAw


往事不堪回首 + 酒醒夢已殘 + 望春風 - 楊小萍

https://www.youtube.com/watch?v=0Ve1J2QRtuA


玻璃鏡片產能 : 研磨玻璃鏡片、模造玻璃鏡片、非球面模造玻璃鏡片

相機鏡頭、安控鏡頭、投影機鏡頭
車載鏡頭 : 廣角鏡頭、夜視鏡頭、盲點攝像鏡頭、環景鏡頭、LiDAR(光達)、倒車影像鏡頭


#6
銳不可擋

#7
股價面臨重要支撐, 量能觀察應該有機會守住; 短線也有獲利空間.

#15
族群蠢蠢欲動.

#16 (老薛)
閣下的確神勇

#19
車載鏡頭成長超乎預期, 期待那天股價也超乎預期.

#23
風向又轉過來了.

#29
佳凌非相機佈局收成,H2佔比拚50%










文章標籤

創作者介紹
創作者 魏尚世 的頭像
魏尚世

魏尚世講股 - (螃蟹收藏、玉石、股票投資、旅遊、美食、電影、手足球、作品...)

魏尚世 發表在 痞客邦 留言(32) 人氣()